P1 punya cerita

alkisah suatu masa dahulu, di zaman internet mahal ya ampun, termuncullah satu line internet ala2 mampu milik, p1 wimax.
jadi aku pun mencoba berurusan dgn mereka, kontrek 2 tahun, tapi yg geramnya aku punya set tu rosak pula charger dia, dh tpksa mod guna charger laptop acer, then guna charger printer HP, dan sejak 1.5tahun lalu aku guna power supply kmptr yg di ubahsuai.
habis cite charger, ni nk cite pasal line, aku awlnya melanggan pakej 384kbps, masa berlalu memaksa aku langgan pakej 1mbps pula, yg x puas hatinya dia call time aku kna operate gigi geraham, sabo je la, masa tu apa pun x leh pk, ye kan aje.
dah ternyambung pakej 2 tahun lg. P1 ni punya celaka, bayaran mmg dia nak penuh tapi servis yg dia bg x penuh plak, ada masanya sebulan leh pakai 10 hari je.
ada skali tu aku bayar dan kerani tempat bayar tu TERLUPA nak update bayaranku, sampai kna potong line, dah x psl2 aku kena kuarkan duit lebey untuk smbg smula perkhidmatan. Byk busuk najis semasa aku guna P1 ni, yg manisnya pun ada tapi tak seimbang.
so x lama lg kontrek aku habis n aku nak tamatkn perkhidmatan si celaka ni secepat mungkin, trima kasih untuk siri rompakan bergilir2 yg aku terima.
so lepas ni aku akn guna sim friendi or altel je memandangkan dua ni punya service mmg ok sepanjang percubaan sejak 6 bulan lalu.
cuma friendi x brapa clear jika d luar bandar tapi altel mantap walau di celah2 sawit pedalaman pahang. Suma ada pro n kontranya.
tapi bg aku lg baik pakai sim memandangkan dah x musim baca naruto kat pc, tulis blog pun dgn hp je ni.
so P1, di hujung kontrek aku nnt, jgn nk merayu bagai dgn aku sbb najis korg dh banyak sangat aku jumpa, adios.
kepada pembaca yg baru nk melanggan pelan internet yg perlahan n byk najis, sila teruskan niat anda, sy just bg pndpt je, pilihan di tandatangan anda, pk2 kan dan selamatkan duit anda.

balik kg lepas raya

raya haji beraya d jb, raya kedua dh p beli tiket balik phg, p beli naik motor, sampai kaunter aku pun beli tiket, dh 4 kali tanya n mamat tiket tu kompom tu tiket mlm, ok balik.
esoknya wife bgtaw yg tiket tu siang, the hell?????
aah la, siang. Adoi la nape la aku pcaya sgt dgn mamat tu. Trus p larkin lagi, kna teow pula dgn mamat tiket tu n di suruhnya aku tggu sampai tiket tu d jual baru aku leh dpt tiket yg benar.
ngarut.
aku cakap sebagai pembeli aku ada hak. Trus dia bg tiket baru.
tiba hari berangkat ke kmpg,
dari plentong kul 7 ptg, by bus maju, mujur jalan lancar, kul 8 dh sampai larkin, lapar pulak perut ni,p mkn roti canai n teh tarik, rm3.
beli air n akhbar rm3. Selepas 1.5jam menunggu,
kul 10mlm naik bus, perjalanan sangat selesa, kul 3pg dh sampai rmh ciktam.
duk sembang sampai pagi,
kul 720pg p bkt mendi naik kancil auto, peh, mmg selesa kecuali time naik bukit,
isi myk rm10 kat petronas kerayong,
sampai mendi n uruskan beberapa hal,
kul 10pg p triang n beli insuran d kdai pisang, kena rm106. Lepas siap tu trus ke bus stand triang untuk beli tiket ke seremban, rupanya bas ke seremban mmg dah nak jalan. Tiket rm14. keta cik tam tinggal d bus stand triang and aku teruskan perjalanan ke seremban pada jam 11pg by bus sri jengka lagi.
perjalanan ada berhenti di kemayan n bahau untuk ambil dannturunkan penumpang, yang hebatnya perjalanan ada stop for Lunch d sawah lebar selama 20menit. Aku pun beli sikit mknn dgn harga rm5.40
sampai di seremban, jumpa org n beli tiket lik jb, bus kkkl jam 3ptg, vip seat non-stop, ada sikit masa aku merayap n beli jajan rm10
tiket lik jb tadi tu rm28
sampai larkin trus cari bas lik plentong n tambangnya rm4,
mujur naik bus, rupanya itu bas last sebab ada jem truk di bandar.
kul 730 ptg dh sampai plentong dan di sambut uncit n mak d kdai mkn.

Sebaiknya dalam perjalanan jarak jauh by bus ni, buatlah waktu malam memandangkan siang tu mcm2 boleh buat, penjimatan masa kerana masa itu emas. Lagipun tdo dlm bus mmg sdp, aircond, sjuk je.

wow basikal roda empat.

berhujung minggu bagai kurang meriah tanpa membelek akhbar metro.
minggu ni ada kuar crita tentang basikal roda empat bernama trailcart. Satu ciptaan seperti atv tetapi ia fulltime 4wd dgn berenjinkan penunggang itu sendiri.
duduknya santai mcm go-cart tapi ada pengayuh, system kayuhan dari shimano menjana tenaga kinetik kepada empat tayarnya serta binaan badannya yang exclusive menjadikan ia tampan di jln biasa tapi lasak di jalan off-road.
tayarnya dari model atv membolehkan ia selesa berada di kebanyakan permukaan.
sempena harga minyak yang mesra rakyat, kos seleggaraan kenderaan yg turut meningkat, serta kesedaran untuk menurunkan berat badan, serta niat menjaga alam sekitar, marilah kita sama2 mengayuh ke tempat kerja(jika dekat la).
kepada yang bimbang basikal biasa meletup tayarnya, trailcart ini mungkin boleh membantu.

saya ada minat nak mencoba, anda bila lagi?

disini disajikan sedikit gambar, semoga bermanfaat kepada semua.